タイ・ドンムアン空港からシンガポール・チャンギ国際空港へシンガポール航空系列のLCCであるScoot（スクート）を使って見たので、搭乗レポートを書いておきます！
チェックイン
ドンムアン空港のターミナル１にチェックインカウンターはあります。
スクートは独自にカウンターを持っておらず、ノックエア（タイのLCCの一つ）がカウンター業務をしていました。
カウンターは６ヶ所全部空いていたので、搭乗手続きは到着後、15分もかからず終了。
僕は預ける荷物があったのでX線検査へ。
搭乗前
搭乗、26ゲートからでした。今回のシンガポールへのフライトは、成田からドンムアン空港へ来た飛行機でした。（成田からシンガポールへは直行便もあれば、経由便もあるんですね、知りませんでした。）
搭乗の手続きもノックエアのスタッフが行います。
仕様機の到着が遅れたので、搭乗は30分遅れでした。
座席
今回配置されたのが、4Jという前方の座席でした。SILENCE SCOOT INというエリアでした。スクートの前方にあるエリアで、静かにしなければいけないのに、隣のインド人がガンガン音を出して、CAから注意されていました。笑
一番前の座席だったので、足元はとても広かったです。
スクートビズというLCCの中ではファーストクラスに位置づけされるエリアも見えました。
テーブルは、肘掛に収容されています。使うときは、左側の肘掛けをあげて、取り出してください。
機内サービス
大阪（関空）ードンムアンで乗ったものと同じく、先に有料のサービスを予約したお客さんに配った後に、カートを押しながら、CAさんが各座席を回っていきます。
免税品も買うことができます。
機内誌は、2月版に変わっていましたが、表紙が変わっている意外何が違うのかわかりませんでした。笑
今回のドンムアン空港→シンガポール行きは、成田→ドンムアン空港行きの機材をそのまま使うため、日本人乗務員が4人乗っていました。なので、英語・タイ語ができなくても問題ありませんでした。（＊忙しそうでしたので、写真はなし）
到着
ドンムアンーシンガポールは2時間のフライトです。
この日は特に機体が大きく揺れることなく、快適に過ごすことができました。
19:10 シンガポール チャンギ国際空港へ到着。
到着後は、トランジットか入国かで分かれます。入国の方は、案内版に従って、進んで、入国審査を受けます。（ドンムアンよりも早く進みます）
預入荷物
入国審査を過ぎても、ターンテーブルはまだ回っていませんでした。（恐らく、入国審査の混雑状況をみて、戻すタイミングを計っているのではないでしょうか）
預入荷物を取って、さぁ出口の前に、運が良いことに預入荷物の検査に日かかってしましました。受け取った預入荷物をX線検査にかけて、問題ないことを確認して、出口へ。
最後に
スクートは、LCCの中では珍しい、787という機材を使っており、足元も日本のANAやJALの国内線と同じくらいの広さとなっています。アメリカで長時間フライトの時に、787に乗ったのですが、7時間はしんどかったです。笑
個人的には、6時間くらいのフライトだと787がちょうど良いと思います。320や737は狭すぎるため辛いですから。
